在沈阳铁路局管辖的万里铁道线上，活跃着一个朝气蓬勃的职工文学创作群体。辽西走廊的“凌燕”，渤海之滨的“棒槌岛”，科尔沁草原的“傻狍子”，长白山下的“岳桦林”，图们江畔的“金达莱”，长春地区的“君子兰”，一个个富有地域特色的职工文学小组像一群充满活力的轻骑兵，带动“沈铁”这个特大型铁路企业的基层文化向着健康的方向发展。
“沈铁”开展职工文学小组活动始于1984年，经过十多年的发展，已形成一个庞大的创作群体。目前全局共有31个文学小组，650名成员，其中省级以上作协会员29人。好作品也不断涌现，3年来共发表作品600多篇（部），80余篇（部）获省部级以上奖励。山海关机务段工人唐焕多与他人合作的多幕话剧《人生感受》由中国铁路文工团演出后，获文化部“文华奖”。
万里铁道线是职工文学小组取之不尽的创作源泉，立足铁路写铁路是他们获得成功的奥秘所在。下面是通辽车辆段一名车辆维修工创作的《辽辆之歌》：“锤声叮咚机声隆隆，我们护卫草原腾飞的龙，一丝一扣拧进挚爱，一列一辆饱含深情。肩上责任泰山重，安全优质保畅通，汗水换来笑语欢声，我愿辽辆如日东升……”现在这首诗已谱成歌曲在车辆段数千名职工中广为传唱。锦州分局工人作家王君彦常年生活在基层，在京九铁路施工现场体验生活时，正赶上歧岭隧道发生大面积塌方，他亲眼看到刚刚脱险出来的工人不顾再次塌方的危险，冲进隧道里抢运机械设备。王君彦被深深感动了，一连写出几篇饱含真情的报告文学，受到读者和铁道部领导的好评。记者请他谈谈创作感受，他很谦虚：我们的作品水平并不高，但是职工们爱看，因为我们写的是自己的生活，是身边的人和事。
文学小组的创作活动极大地丰富了基层的业余文化生活，尤其是在条件艰苦的路段，更是成了鼓舞干劲、增强凝聚力的有效方式。通辽分局管内的通霍铁路连接着通辽发电厂和霍林河煤矿，沿线多是草原、沙地和丘岭，4000多名铁路工人长年生活在这里，条件非常艰苦。在分局领导的帮助下，一批青年职工以内蒙古草原上盛开的萨日朗花自喻，组成“萨日朗”文学小组，积极开展文学创作，他们写出了30多篇小说、散文、诗歌，自筹经费结集出版，书名就叫《萨日朗》。业余文化生活丰富了，思想认识提高了，各种腐朽、落后、低级庸俗的思潮就没有了可乘之机。早在1998年，锦州分局“凌燕”文学小组成员刘金恒就在《沈阳铁道报》上发表题为《战胜愚昧》的杂文，揭露“法轮功”的反动本质，指出“其本质已不是气功，而是新生的宗教，具有邪教的雏形。其欺骗程度无异于精神吸毒。”
职工文学小组之所以能够长期坚持活动，而且越办越好，这与“沈铁”各级党政领导的重视分不开。从一开始，局领导就要求文联组织眼光向下，把创建以基层职工为主体的文学小组作为工作重点。近几年来，铁路企业的改革不断深化，局属各单位都面临减员增效的繁重任务。但是局党委对职工文学小组的重视程度丝毫没有减弱，明确要求各级组织拿出切实措施，保证文学小组“队伍不散、活动不停”。最近，局党委专门召开会议，认真总结实施“职工文学小组工程”的经验，提出今后的工作方向：坚持以邓小平理论和江总书记“三个代表”重要思想为指导，把“用优秀的作品鼓舞人”作为职工文学小组的核心任务，建设有铁路特色和时代精神的企业文化，为推动两个文明建设提供有力的思想保证。
 |
